在SUBARU的产品阵容中，曾为了Impreza在北美市场推出Outback车型，强调高底盘与类似Crossover的风格，而随着第四代大改款Impreza的问世，SUBARU也将Outback车型重新命名为XV，并从Impreza车系独立，当然在年底的台北车展中也看得到XV的蹤影，因为XV确定在台湾市场贩售。
在法兰克福车展所发表的XV，严格来说就是採用Impreza五门掀背零组件的Crossover版，离地最低高度为220mm，因此能克服轻度越野路面；车身尺码为4450×1700×1570mm的XV，拥有都会中好停车的优势，2635mm轴距所创造的车舱，内装铺陈完全比照第四代Impreza，全景式大型玻璃天窗将列为选配，强调个性运动化设计与皮革座椅都随着XV与台湾消费者见面。此外，恆温空调、行车资讯显示幕、多功能方向盘、USB/AUX接座、6/4分离后座椅、CD音响主机等也都列入台湾贩售的标配中。
动力方面引进台湾的版本为2.0L水平对卧四缸直喷汽油引擎，排气量为1995c.c.，压缩比10.5，缸径84mm/冲程90mm，导入TGV(Tumble Generated Valve)进气控制系统、EGR(Exhaust Gas Recirculation)废油气循环系统、AVCS(Active Valve Control System)主动阀门控制系统与分离式引擎冷却器，可输出148hp/20.0kgm的功率。为了达到结能环保，Auto Start and Stop也列入XV的动力系统。变速系统则提供CVT（Lineartronic）。安全方面的卖点，在于SUBARU将双前座SRS、侧边SRS、侧边气帘、驾驶座膝部SRS等七具气囊列为全车系标準配备，这般行头肯定会替XV加分。
售价方面虽然日币汇率居高不下，但总代理正努力与日本原厂进行协商，约莫可压低在新台币百万以内。
期待指数：★★★★★
吸睛指数：★★★★★
抢手指数：★★★★★
备注：引进台湾后找不到相类似的对手，只要价格合理XV肯定能获得消费者认同与青睐。