电动车概况阴错阳差地，台湾业者竟然掌握了下一世代的汽车－电动汽车（EV）的关键技术，不论电池、马达或是控制电路，台湾通通有能力自行製造而不需看外国业者的脸色！这促成台湾「电动车成车」产业的蓬勃发展，除众所皆知的Luxgen（纳智捷）外，包括「必翔电动车」以及相关电动机车业者，都已在外销产业中取得一席之地。由于2012年将是全球「电动车元年」，且国内相关法规、政府补助方案均在拟议之中，因此最快也得在明年，包括Luxgen MPV、SUV等车款在内的大小电动车，才会出现在台湾街头。
虽然内装与汽油车款完全相同，但仅有三档的「P-R-D」排档座设计，却说明这是部不折不扣的电动车Luxgen7 SUV EV+
副标=卖相十足
上市时间：2011年第二季
售价：130.0万元（预估、不含电池）
在年初，Luxgen安排所有媒体试驾了该公司的第二款电动车－SUV EV+，与去年度在三义厂区试驾的MPV车型相较下，SUV EV+不但具有「準市售车」的实力，且其整体设计质感均要比同级竞争对手成熟许多，虽然目前仍有运转噪音与续航力的问题需要改善，但就产品成熟度而言，Luxgen旗下的电动车系确有十足功力而非嘴上说说而已！
与Luxgen7 SUV汽油引擎车款不同的是，电动车将没有四轮传动车型，由于电池佔据了整个车舱底版的空间，且后轴上方还必须安装散热鼓风机，已经没有足够的空间来安装「后轮轴马达」，因此电动版本的SUV车款将仅有「前轮驱动」一种动力设定。张家祯
虽然目前浮上檯面的仅有MPV与SUV两种车型，但Luxgen下一款产品将会是与Camry大小相仿的大型房车、之后再推出小型车，而根据该公司现阶段的政策来说，未来所有的车系除配置汽油引擎外，亦将同步推出电动车款。根据2012将会是「电动车元年」的时程推算，未来每一年Luxgen都将会推出新车款，届时刚好可以完整的产品线与一线大厂一较高低免费订阅一手车讯电子报 http://carnews.tw